第123章 茶馆谈心,挖走途观核心团队(1 / 2)

第124章 茶馆谈心,挖走途观核心团队

另一边,周建明几人已经围着三台展车,看了快两个小时,从外观内饰到底盘结构,从空间布局到技术参数,基本摸了个透。

越看,几人原本的想法越是反转。

红星这个平台,和他们之前想的不一样。

不知不觉,已经到下午闭馆的时间,几个人才随着人流走出展馆。

站在展馆外的广场上,几个人都没有说话,沉默许久。

最终还是林舒先开了口,感慨道:「说实话,来之前我根本不信,一个做微面的厂子,能造出这种车。」

「可今天看完,我不得不说,这个红星是真的在认真造车,不是来炒作的。」

「何止是认真。」张建国跟着接话,「就这个NVH的调校思路,比德方给我们的方案还合适,更符合国内的路况。」

「他们的研发团队,绝对有真东西。」

「而且你们发现没有,刚才给我们讲解的只是个普通工程师,却对整车技术了如指掌,这说明他们的研发体系完善,技术下沉到团队里,不是靠一两个外聘专家撑场面。」

几人的目光,都落在领头的周建明身上。

周建明掐灭手里的烟,眉头紧锁,心里翻江倒海。

他在大众干了十几年,从桑塔纳到途观,亲手参与了无数款车型的研发,可身为华方总工程师,他手里却没有半点实权。

所有的核心技术丶设计方案,全都是德方说了算,他们这些华方工程师,说白了就是个执行的。

连改一个内饰按键的位置,都要向德方打报告,看人家脸色。

这十几年,他空有一身技术,却没有施展的空间。而今天,他在红星身上看到另一种可能。

一个愿意花大价钱做正向研发,愿意给工程师足够的话语权,愿意认真造国人自己的车的平台。

之前猎头说的,技术主导权全在他们手里,不是一句空话。

红星能拿出星光06这种产品,说明他们真的懂造车,真的愿意在技术上投入。

「周工,您怎么想?」林舒看着周建明,低声问道,「之前猎头那边————」

周建明沉默了许久,最终抬起头,眼神里已经有了决断。

他弹了弹菸灰,缓缓开口道:「回去之后,我们几个好好碰一碰,把红星的情况摸个底。这个红星,这个杨浩,可能真的跟我们想的不一样。」

「或许,这里真的能给我们一个,不用看别人脸色,踏踏实实造一台好车的机会。」

夕阳落在魔都新国际博览中心的外立面上,也落在了几个人的身上。

时间一转,就来到25号,这天是车展最后一天。

魔都车展闭馆后的傍晚,黄浦江畔的一间私密茶馆里,包厢门被推开。

周建明带着林浩丶王鹏丶张建国四人走了进来,脸上还带着几分谨慎。

他们没想到杨浩亲自联系他们,更没想到会是这样私密的方式,单独约见他们这个途观华方核心团队。

包厢里,杨浩已经提前等候,没有带任何助理,只有他一个人。

看到四人进来,他立刻起身笑着迎上去,主动伸出手道:「周建明老师,几位老师,久仰大名,今天能请到几位,实在是我的荣幸。」

周建明握住杨浩的手,心里依旧有些诧异。

他原本以为,就算要谈,也是跟红星的人力负责人谈,或者猎头出面谈。

——

万万没想到,杨浩这个红星汽车的掌舵人,会亲自来跟他们几个工程师谈。

「杨总太客气了。」周建明语气平和,不过还是谨慎。

「我们也没想到,杨总会亲自联系我们,之前在展位多有打扰。」

「哪里话。」杨浩请几人落座,亲手给几人倒上茶。

直言道:「几位老师之前在展位的事,我的工程师已经跟我说了。」

「我也不绕弯子,几位是国内乘用车研发领域的顶尖人才,途观能在国内卖爆,几位居功至伟。」

「今天请几位过来,目的很明确,正式邀请几位加入红星集团,一起造属于国人的家用SUV。」

这么直接的开口,让刚坐定的几人都有些没反应过来。

林舒几人对视一眼,都从对方眼里感受到惊讶。

他们猜到杨浩这次的目的,却没想到会这么干脆,连半句铺垫都没有便直奔主题。

周建明喝了一口茶才开口道:「杨总快人快语,那我也说句实在话。」

「之前我们在展位看了星光06这台车,说实话,很惊讶,也很佩服。」

「一个做微面起家的车企,能正向研发出这样一台SUV,非常不容易。」

「但我们还是想知道,杨总做乘用车到底是一时兴起,想趁着SUV风口赚一笔快钱,还是真的想长期做下去?」

这是他们最关心的问题。

在大众体系里待了十几年,他们见过很多赚快钱的车企,靠着逆向研发丶疯狂营销捞一笔就走,根本不做长期研发投入。

他们不想放弃大众的金字招牌,跳到一个朝不保夕的草台班子里。

杨浩闻言笑了,没有急着辩解,而是从随身的公文包里,拿出了装订好的图纸和项目规划书,推到几人面前。

「几位老师,星光06只是星光汽车开始,这里有星光08的基础设计,还有其他的产品规划方案。」

几人立刻拿起图纸,低头翻看起来,越看,脸上的惊讶就越甚。

图纸上的星光08,定位是中大型SUV,比星光06高一个级别,采用了和星光06一样的设计语言也就是家族化设计。

而后面的产品规划里写着,两年内推出星光08,3年内再推出至少两款车型,车型都有明确的市场定位和研发节点。

从设计语言到产品节奏,都能看出清晰的长期规划,完全不是跟风赚快钱的样子。

按照这个规划来看,显然星光的规划非常合理,尤其是家族化设计,算是自主亮点。

其他品牌主要定位就是抄」,显然从设计语言上,星光汽车算是自主顶尖水准。

「几位老师现在应该明白了。」杨浩认真说道。

「我做星光汽车,不是为了蹭SUV的风口赚波快钱跑路。盛康帮我们在商用车市场站稳脚,为集团提供稳定现金流。

「现在我们要做的,是在乘用车市场,打造一个真正属于国人的汽车品牌。」

「星光06只是开始,未来我们还有完整的产品矩阵。」

「这款车我们很有信心,已经在海州做了两期工厂,年产能规划达到25万台,后续还有更多的工厂布局。」

杨浩看着几人,满是真诚地说道:「星光06的基础框架已经搭好,但从展车到量产,还有大量的标定丶调校丶优化工作要做,这正是几位最擅长的。」

「更重要的是,星光08丶星光10这些后续车型的工程设计丶技术路线选择和整车标定。」

「我想全权交给几位来主导。」

全权主导工程化研发!

这句话像一颗石子,砸进周建明几人的心里。

他们在大众于了十几年,从桑塔纳到途观,经手诸多车型,可从来没有过全权主导」的机会。

所有的设计方案丶技术路线,全都是德方定好的,他们只是执行者,即使提出面对国内市场提出加长轴距的方案,最终也是被德方抢走功劳。

像后世那句着名的说法,大众研究华国人。